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‘경쟁률 만만치 않아’ 국내 항공사와는 확실히 다르다는 외항사 승무원 채용 기준

서성민 에디터 조회수  

① 객실 승무원 채용 경쟁률

외항사
출처 : traveldailymedia

항공사 객실 승무원은 많은 분이 선망하는 직업 중 하나입니다. 하지만 높은 인기 탓에 승무원이 되기는 하늘의 별 따기인데요.
국내 항공사의 채용 경쟁률만 해도 100~200대 1을 넘어서곤 합니다.
사정이 이렇다 보니 치열한 경쟁률 탓에 국내 항공사 대신 해외 항공사로 눈을 돌리는 지원자들도 많죠. 하지만 외항사 경쟁률 역시 만만치 않은데요.

최근 핀란드 국적사 핀에어가 한국인 객실 승무원 비율을 50%까지 확대했습니다. 채용 공고를 올렸더니 지원자 4,000명가량이 몰렸는데요.
한국인 승무원 20명을 채용하는 데 경쟁률은 200대 1이었습니다.
핀에어는 신입·경력 구분 없고 나이 제한이 없습니다. 경력자는 대면 서비스 2년 경력이 조건인데 항공사 서비스가 아닌 카페, 편의점 근무여도 됩니다.

국내 항공사의 승무원 채용 기준과는 다른 부분이 눈에 띄는데요. 그렇다면 해외 항공사들이 승무원을 뽑는 기준은 어떻게 될까요?

② 외항사 승무원 채용 조건

외항사
출처 : 비정상회담

우선 해외 항공사는 승무원의 자격 조건이 국내 항공사와 비교했을 때 그다지 까다롭지 않게 느껴지기도 합니다.
나이와 신장, 학력 등에 제한을 두는 국내 항공사와는 굉장히 다른 부분인데요.

국내 항공사는 모두 전문학사 이상 또는 2년제 이상으로 학력을 명시했지만, 대부분의 해외 항공사는 고졸 이상이면 지원할 수 있죠.
나이에도 크게 제한을 두고 있지 않은데요. 국내 항공사의 경우 보통 30대가 넘어서면 승무원에 합격하기가 굉장히 어렵다고 합니다.
하지만 해외 항공사는 30대 중후반이 넘어가도 신입 승무원으로 채용되는 케이스를 자주 볼 수가 있죠.

외항사 비행기를 이용하면 30~40대의 승무원을 자주 만날 수 있는 이유도 바로 이 때문입니다.
‘비정상회담’에 출연한 독일인 닉은 어머니가 40살에 승무원에 합격했다고 말한 바 있죠.

외항사
출처 : emirates

국내 항공사보다 키에 대한 제한도 상대적으로 낮습니다. 외항사는 키 대신 주로 암리치를 측정하고 있는데요.
항공사별로 암리치 기준이 조금씩 차이가 있긴 하지만, 대체로 204cm부터 212cm까지를 기준으로 하고 있죠.
실제로 키가 155cm~160cm라서 국내 항공사 승무원 자격 조건에 조금 못 미치는 지원자들이 외항사 면접에서 암리치 기준을 통과해 대다수 합격자가 나왔다고 하네요.

그렇다면 외모는 어떨까요? 국내 항공사는 외모에 대한 장벽이 높습니다.
면접장에 들어선 지원자들만 봐도 승무원은 마르고 예쁜 사람만 지원할 수 있나 싶은 정도인데요. 해외 항공사는 수려한 외모가 아니더라도, 기본적으로 용모가 단정하면서도 상대방에게 호감을 주는 자연스러운 미소를 지을 수 있다면 그것으로 충분하죠.

단, 피부는 많이 보는 편입니다. 반팔과 반바지를 입었을 때 눈에 보이는 큰 흉터나 타투는 없어야 하는데요.
피부도 대체적으로 깨끗해야 하죠. 시력은 양쪽 눈이 나안시력 1.0 이상이면 되고, 몸무게에도 큰 제한이 없긴 하지만 대신 체질량 지수(BMI)를 보는 해외 항공사도 있습니다.
체질량 지수는 보통 18에서 25 사이가 적당하다고 하네요.

③ 영어실력은 어느정도?

출처 : aerotime

승무원은 의사소통과 팀워크가 매우 중요한 직종입니다. 비행기에서 승객의 안전과 생명을 다루기 때문에 승무원들 사이의 커뮤니케이션도 원활해야 하기 때문이죠.
해외 항공사의 모든 업무는 영어로 진행되기 때문에, 채용 시 필기시험 또는 1, 2차 면접도 영어로 치러집니다.

하지만 이는 모두 지원자의 생각이나 지식, 태도 등을 판단하는 수단 중 하나일 뿐, 영어 실력만을 판단하기 시험은 아니죠.
해외 항공사의 면접은 국내 기업들처럼 전문적인 내용을 묻는 것은 아닌데요.
비교적 일반적인 이슈를 두고 지원자의 생각을 묻는 정도입니다. 편하게 대화하듯 이야기하며 자신을 어필할 수 있는 정도의 영어 실력이면 충분하죠.

출처 : afacwa

문법에 자신이 없고 표현이 다양하지 못해도, 탑승객과 의사소통에 문제가 없을 정도라면 괜찮습니다.
외항사 승무원의 면접은 지원자의 성격과 취향, 인격 등 여러 부분을 평가하므로 영어만 잘한다고 합격하는 것은 아닙니다.

그리고 해외 항공사라고 해서 특별히 승무원에게 영어를 제외한 제2외국어에도 능통하길 요구하진 않죠. 해외 항공사는 무엇보다도 승무원의 외모보다 성격을 우선시합니다.
면접관은 지원자가 서로 다른 사람들과 어우러지고 소통할 수 있는 역량을 지니고 있는지, 문제 상황이 발생했을 때 침착함을 유지할 수 있는지 등을 평가하고자 하죠.
그래서 외모나 신체적인 조건보다도 그룹 토론과 영어 인터뷰가 주된 채용 기준이 된다고 하네요.

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서성민 에디터
content@mememedia.co.kr

댓글3

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댓글3

  • 김은정

    홍대 윙스카이학원에 외항사 합격자후기가 많이 올라오는데 150후반대 키도 아직 많이 되시더라구요

  • 이제 외항사도 키는… 기종이 커져서 그런지 기준 키도 점점 커지더라구요.. 명시된 기준과 다르게 들어오는 신입들은 모두 크다고… 또 아시아쪽 외항사는 국내만큼 얼굴 보는걸로 유명하기도 해서(국내와 동시 합격자가 많은 편) 외항사에 대한 기준은 유럽 중동 아시아 3개로 나눠야 말이 될 것 가타요,, 유럽보다 중동과 아시아쪽 지원자가 훨씬 많고 보는 기준도 달라서유,,

  • 핀에어 승무원님 파이팅..동양여자가방3개들었다고 불평한 스위스 승무원였지만 ,. 핀에어는 확흿낚아서 짐카칸으로 거뜬히 쑥쑥 얹혀준 나이든 핀에어승무원 존경존경..23년전의 이야기

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