전기차가 중국 정보국 스파이? 전세계를 뒤흔든 중국 전기차의 실체서방 안보기관이 중국산 전기차를 새로운 위협으로 규정하는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 자율주행 기술이 고도화되면서 차량 내부는 수십 개의 센서와 고성능 컴퓨터로 채워지고, 그 모든 구성 요소는..
“중국인도 이제 안 탄다” 중국의 자존심 BYD 붕괴가 시작된 진짜 이유한동안 중국 전기차 시장을 둘러싼 이상한 침묵이 이어졌지만 최근 그 막이 거칠게 찢어지고 있다. 외부의 관세 장벽이 불을 지르기도 전에 이미 내부에서부터 곪아 터진 중국 전기차 산업의 민낯이 속속 드러나고 있는 것이다. 한때 ‘테슬라 킬러’라며..
하룻밤 사이에 70곳이 망했다…중국 자동차의 대재앙이 시작되었다중국 전기차 시장이 휘청거린다. 불과 하룻밤 사이 대리점 70곳이 문을 닫았고, 절반 이상이 “차를 팔수록 손해”라는 절망적인 상황에 빠졌다. 화웨이는 500km 주행, 3단계 자율주행 기술을 장착한 모델을 3천만 원대에 내놓았다. 부품을 자체 개발..
전기차가 중국 정보국 스파이? 전세계를 뒤흔든 중국 전기차의 실체 서방 안보기관이 중국산 전기차를 새로운 위협으로 규정하는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 자율주행 기술이 고도화되면서 차량 내부는 수십 개의 센서와 고성능 컴퓨터로 채워지고, 그 모든 구성 요소는..
“중국인도 이제 안 탄다” 중국의 자존심 BYD 붕괴가 시작된 진짜 이유 한동안 중국 전기차 시장을 둘러싼 이상한 침묵이 이어졌지만 최근 그 막이 거칠게 찢어지고 있다. 외부의 관세 장벽이 불을 지르기도 전에 이미 내부에서부터 곪아 터진 중국 전기차 산업의 민낯이 속속 드러나고 있는 것이다. 한때 ‘테슬라 킬러’라며..
하룻밤 사이에 70곳이 망했다…중국 자동차의 대재앙이 시작되었다 중국 전기차 시장이 휘청거린다. 불과 하룻밤 사이 대리점 70곳이 문을 닫았고, 절반 이상이 “차를 팔수록 손해”라는 절망적인 상황에 빠졌다. 화웨이는 500km 주행, 3단계 자율주행 기술을 장착한 모델을 3천만 원대에 내놓았다. 부품을 자체 개발..
댓글 많은 뉴스